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中国锻压协会理事长会议对行业发展提出15条建议
钢材价格快速上涨对零部件制造行业影响巨大，企业的盈利能力大幅度下降。普通锻造的材料成本占到销售价格的50-65%；冲压占到了50%以上，钣金制作行业也达到了40-60%。因此建议锻造、冲压和钣金制作行业应在销售合同中务必坚持写入材料变动程度与销售价格变动的联动条款。并在全行业内强化这一理念的宣传与推广。
넶13 2017-04-21 -
中信重工5000吨自由锻造油压机首锻成功
近日，中信重工重大技改项目5000吨自由锻造油压机，与配套的200吨/米操作机同步联动作业首锻成功，标志着该油压机正式入列中信重工重大装备集群，成为中信重工做优做精传统核心制造产业的重要利器。据此，中信重工拥有了包括1600吨水压机、3150吨水压机、5000吨专用模锻压机、5000吨油压机、18500吨油压机，以及Ф5米数控轧环机等在内的梯级锻造压机集群，形成了完备的锻造体系。
넶14 2017-04-21 -
开脑洞 雄安新区七大任务中的“汽车机遇”
作为一项“千年大计、国家大事”，雄安新区在愚人节当天的横空出世牵动了亿万百姓之心。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。雄安新区的“红利”是什么？国家已经给出明确表态：必然不是房地产。笔者以为，新区建设以及相关配套基础设施同步发展所带来的，更应该是围绕城市化、现代化、信息化、绿色化、生态化等方面建设的新历史机遇。
넶7 2017-04-21 -
中国建世界最大压机锻造钛合金机身框，歼20结构寿命获巨大突破
对于战斗机的结构制造来说，机身的大框是最重要、最耗时、也是最昂贵的部件，同时还是限制战斗机产能和性能寿命的关键环节。特别是那些不惜成本追求性能的主力制空战斗机，往往会采用难以加工的钛合金作为材料，而这又进一步引发了成本的增高和产能有限的矛盾。
넶12 2017-04-21 -
智能制造“十三五”规划全文
智能制造是基于新—代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式。加快发展智能制造，是培育我国经济增长新动能的必由之路，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。
넶32 2017-04-21 -
中国大型锻件行业现状分析
核能设备中主要的大型锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。压力壳含：筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的，所以要选用18-8奥氏不锈钢来制作。我国第一艘国产核航母达到11万吨，对我国大型核能锻件的技术能力提出巨大挑战。
넶12 2017-04-21 -
我国高端大型铸锻件技术和设备水平亟待提升
长期以来我国重主机、轻配套的发展思路，致使大型铸锻件，以及液压件、密封件等基础零件一直成为制约我国大型成套设备发展的瓶颈。“这些部件看起来不大，但其经济效益比较可观，而且具有很强的战略意义。”提及前不久出台的装备制造业调整振兴规划，第一重型机械集团公司董事长吴生富颇为感慨。他表示，“希望规划能进一步细化、落实，同时尽快建立完善的机制，对大型铸锻件的技术水平提升起到实实在在的促进作用。”
넶9 2017-04-20 -
高性能精锻件仍靠进口，我国航空锻造技术究竟与国外差多少？
随着航空产业的不断发展，对航空装备极端轻质化与可靠化的追求越来越急迫，对材料和锻件的性能要求（如比强度、强韧性）也越来越高。钛合金、高温合金等材料的应用日益广泛，以航空工业为例，F-22和F-35 飞机钛合金用量已分别高达39% 和27%，先进航空发动机中高温合金和钛合金锻件重量占发动机总结构重量的55%～65%。而高温合金、钛合金属于难变形材料，即加工参数范围狭窄、变形抗力大、组织性能对加工过程十分敏感。所以锻造技术在航空制造领域的应用相比其他工业领域难度较大。
넶38 2017-04-19
